国際貨物輸送を提供するロシアの物流会社アムテックは、経済特区の創設の一環としてムルマンスクに海港を建設しているロスネフトのために掘削機器を運ぶ高速コンテナ列車のために、通遼（中国）からムルマンスク（ロシア）までの初の直通鉄道ルートを編成した。新ルートはすでに既存の海上路線と競合している。

"石油リグ建設のための掘削ロッド、グルタミン酸ナトリウム、総重量1.4千トンの特殊機器を積んだ四十フィートコンテナ53台を積んだ特急列車が2020年3月5日、中国内モンゴル自治区の通遼市を出発した。コンテナサービス事業者はロシアのAMTEK社、荷受人はOAO Rosneft社。輸送用コンテナはPJSC TransContainerが提供した」とAMTEKの代表者は語った。

AMTEK」のアルメン・ミナシャン社長は、「最初の列車は、天津-屯寮-満州-ザバイカルスク-ムルマンスクのルートで、満州（中国）-ザバイカルスク（ロシア）の国境を通過し、長さ9,2千キロの列車は、12日間を乗り越えてきました。同時に、それはサンクトペテルブルクの港を経由して海で貨物を出荷するために40日かかっているだろう。同時に、中国政府による鉄道輸送の補助金のために、このような出荷のコストは、海上のものとほぼ同じです。したがって、ムルマンスクへの鉄道輸送の価格は約4,000ドル、海上輸送の価格は4,000ドルから4,500ドルとなっている。

彼は、中国からのスペアパーツの出荷が続けば、AMTEKは列車の定期性を高めるだろうと付け加えた。このサービスではムルマンスクからの再出荷はできないため、空コンテナはモスクワとサンクトペテルブルクに移設されることになる。

会社について

物流会社"AMTEK" - これは若い、急速に成長している会社であり、経験の年が正常に国際貨物輸送における信頼性と責任あるパートナーとして顧客の間であることが証明されています。同社はロシアだけでなく、中国のパートナーとの強力で長期的な関係を持っています。また、物流会社「AMTEK」は、ロシアの貨物輸送・物流組織協会のメンバーでもあります。

同社は2013年にアルメン・ゲボルゴヴィッチ・ミナシャン氏が唯一の創業者でありオーナーであり、CJSC「DVTG」、Ntrans、SWIFTなどの大手企業で経営管理の経験を積んできたことから設立された。

同社の年間売上高は約15億ルーブル。同時に、近い将来、「AMTEK」は物流・貨物輸送分野で技術的・革新的なリーダーシップを発揮することを計画しています。

過去4年間、「AMTEK」は国際的な展示会やフォーラムに積極的に参加してきました。

AMTEK社は、モスクワ、エカテリンブルク、ザバイカルスク、ナホトカなど、ロシア国内のいくつかの都市に支店を構えています。本社はモスクワのProezd Serebryakova 14番地にあります。

輸送の種類

貨物輸送のプロセスの一部は、最適な物流スキームの開発であり、この点で「AMTEK」はお客様に様々な輸送モードによる配送の可能性を提供しています。

最も人気があるのは、国内だけでなく海外にも貨物を届けることが可能な道路輸送です。このタイプの輸送には、経済性、機動性、効率性など、いくつかの利点があります。

バルク貨物は、鉄道輸送によって長距離輸送されています。

特大でかさばる貨物の大陸間輸送のための海上輸送は、輸送の比較的経済的な方法である、使用されています。

航空貨物は、貨物輸送の中で最も高速であると同時に、最も高価な輸送方法でもあります。

マルチモーダル輸送は、輸送のいくつかのモードを使用して配送が含まれています。ほとんどの場合、このタイプの輸送はコンテナで行われ、輸送中の貨物の移動性と安全性を最適化します。

輸送の地理

"AMTEK"はロシア（サンクトペテルブルク～ウラジオストク）、中国（上海、広州、天津など）、北欧の一部の国（リトアニア、ラトビア、エストニア）で輸送を行っています。

顧客とパートナー

AMTEK」の活動期間中、多くの顧客基盤を構築してきました。現在、当社は様々な分野のロシアおよび外国の多くの組織と協力しています。SIBUR Holding PJSC、KAO Azot (Kemerovo)、OCK Schekinoazot、JSC Volga、CJSC Retal、Kronospan、TSLK (Trans-Siberian Forest Company) LLC、APH Miratorg、GEFCO (GEFCO) LLC、PJSC TransContainer、その他多数。