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La société de logistique "AMTEK" a mis en place le premier transport de dispositifs de forage de la Chine vers la Russie par train à grande vitesse

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La société de logistique "AMTEK" a mis en place le premier transport de dispositifs de forage de la Chine vers la Russie par train à grande vitesse

La société russe de logistique AMTEK, qui assure le transport international de marchandises, a organisé la première liaison ferroviaire directe de Tongliao (Chine) à Mourmansk (Russie) pour un train de conteneurs rapide transportant du matériel de forage pour Rosneft, qui construit un port maritime à Mourmansk dans le cadre de la création d'une zone économique spéciale. La nouvelle route a déjà concurrencé les lignes maritimes existantes.

"Un train express avec 53 conteneurs de quarante pieds chargés de tiges de forage, de glutamate de sodium et d'équipements spéciaux pour la construction de plateformes pétrolières d'un poids total de 1,4 mille tonnes a quitté la ville de Tongliao dans la province chinoise de Mongolie intérieure le 5 mars 2020. L'opérateur du service de conteneurs est la société russe AMTEK et le destinataire est OAO Rosneft. Les conteneurs pour le transport ont été fournis par PJSC TransContainer", a déclaré le représentant d'AMTEK.

Comme l'a précisé le directeur général de "AMTEK" Armen Minasyan, le premier train a traversé la frontière entre la Mandchourie (Chine) et Zabaïkalsk (Russie) sur la route Tianjin - Tunliao - Mandchourie - Zabaïkalsk - Mourmansk dont la longueur est de 9,2 mille km, le train a surmonté pendant 12 jours. Dans le même temps, il aurait fallu 40 jours pour expédier des marchandises par mer via les ports de Saint-Pétersbourg. Dans le même temps, en raison des subventions accordées par le gouvernement chinois au transport ferroviaire, le coût de ces expéditions est presque identique à celui des expéditions maritimes. Ainsi, le prix des expéditions vers Mourmansk par rail est d'environ 4 000 dollars, et par mer - de 4 000 à 4 500 dollars.

Il a ajouté que si les pièces détachées en provenance de Chine continuent à être expédiées, AMTEK augmentera la régularité des trains. Comme le service ne prévoit pas d'expédition de retour depuis Mourmansk, les conteneurs vides seront déplacés vers Moscou et Saint-Pétersbourg.

À propos de l'entreprise

La société de logistique "AMTEK" est une jeune entreprise en pleine croissance qui, grâce à ses années d'expérience, a su s'imposer parmi les clients comme un partenaire fiable et responsable dans le domaine du transport international de marchandises. La société entretient des relations solides et de longue date avec des partenaires non seulement en Russie mais aussi en Chine. En outre, la société de logistique "AMTEK" est membre de l'Association russe des organisations de transport de marchandises et de logistique.

La société a été fondée en 2013 par Armen Gevorgovich Minasyan, qui est le seul fondateur et propriétaire de la société et qui possède une vaste expérience de la gestion d'entreprise dans de grandes sociétés telles que la SACE "DVTG", Ntrans et SWIFT.

Le chiffre d'affaires annuel de la société est d'environ 1,5 milliard de roubles. Dans le même temps, dans un avenir proche, "AMTEK" prévoit d'atteindre un leadership technologique et innovant dans le domaine de la logistique et du transport de marchandises.

Au cours des quatre dernières années, la société "AMTEK" a pris une part active aux expositions et forums internationaux.

AMTEK a des succursales dans plusieurs villes de Russie - à Moscou, Ekaterinbourg, ainsi qu'à Zabaikalsk et Nakhodka. Le siège social de la société est situé à Moscou, au 14, Proezd Serebryakova.

Types de transports

Une partie du processus de transport des marchandises consiste à mettre au point un schéma logistique optimal. À cet égard, "AMTEK" offre aux clients la possibilité d'être livrés par différents modes de transport.

L'un des plus populaires est le transport par route, grâce auquel il est possible de livrer la cargaison à l'intérieur du pays et à l'étranger. Ce type de transport présente plusieurs avantages, à savoir : l'économie, la mobilité et l'efficacité.

Les cargaisons en vrac sont transportées sur de longues distances par le transport ferroviaire.

Pour le transport intercontinental de cargaisons surdimensionnées et encombrantes, on utilise le transport maritime, qui est un moyen de transport relativement économique.

Le fret aérien est le type de transport de marchandises le plus rapide, mais aussi le plus coûteux.

Le transport multimodal comprend la livraison à l'aide de plusieurs modes de transport. Le plus souvent, ce type de transport est effectué dans des conteneurs, ce qui optimise la mobilité et la sécurité des marchandises pendant le transport.

Géographie du transport

"AMTEK" effectue des transports en Russie (de Saint-Pétersbourg à Vladivostok), en Chine (Shanghai, Guangzhou, Tianjin, etc.) et dans certains pays d'Europe du Nord (Lituanie, Lettonie, Estonie).

Clients et partenaires

Pendant toute la période d'activité, "AMTEK" a développé une large base de clients. Actuellement, la société coopère avec de nombreuses organisations russes et étrangères de différents domaines, notamment SIBUR Holding PJSC, KAO Azot (Kemerovo), OCK Schekinoazot, JSC Volga, CJSC Retal, Kronospan, TSLK (Société forestière transsibérienne) LLC, APH Miratorg, GEFCO (GEFCO) LLC, PJSC TransContainer et bien d'autres.

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