Organizador do transporte de carga entre a Rússia e outros países "Veles Special" em 2019 implementou a ordem de uma empresa polonesa para transportar uma casa de madeira de Buryatia para a Polônia.

"Em novembro de 2019, uma empresa polonesa, que precisava remover uma casa de madeira desmontada de Buryatia para a Polônia, solicitou os serviços da Veles Special. A complexidade do pedido era transportar cargas frágeis, mas sobredimensionadas, consistindo em toras de diferentes comprimentos e pesos, assim como janelas de vidro com peças esculpidas", disse a empresa.

Em vista da ausência de transporte em Buryatia para a Polônia, a Veles Special fretou um caminhão com estacas, dispositivos especiais de carregamento, projetados para o transporte de toras e tubos. A carga foi então entregue no armazém da empresa em Podolsk, onde foi fabricada uma armação de força, fumigada e fixada no porão de carga com cintas. O carregamento das peças de construção em Buryatia levou um dia inteiro, enquanto o carregamento no armazém levou apenas meia hora.

Sobre o esquema de transporte

Anteriormente a Veles Specialty desenvolveu um esquema de entrega de várias cargas via armazém de trânsito na região de Moscou. Como a região da capital é um grande centro de transporte, onde convergem diferentes corredores de transporte com transporte regular, a Veles Specialty foi capaz de organizar cadeias de entrega ininterruptas a partir de qualquer região da Rússia, incluindo até mesmo os pontos mais remotos do país.

Este esquema de comércio permite a estocagem e embarque de mercadorias de acordo com o cronograma de entrega exigido.

No futuro, a "Veles Specialty" planeja enviar veículos consolidados separadamente para cada país da União Européia. A Rússia também pode ser um país de trânsito para remessas do sudeste asiático para países europeus, o que reduzirá o tempo de trânsito pela metade em comparação com a remessa tradicional através do Canal de Suez. É por isso que a empresa está aberta à cooperação em logística internacional e está à procura de clientes e parceiros em outros países do mundo.

Sobre a empresa

A Veles Specialty, fundada em 2014, trata da organização do transporte de cargas entre a Rússia e outros países, do trânsito através da Rússia, bem como da entrega de mercadorias entre países terceiros.

A empresa organiza o transporte de equipamentos caros de alta precisão, fornece matérias-primas para empresas de manufatura de diferentes perfis e presta serviços relacionados à entrega de peças de reposição e alimentos, cargas superdimensionadas e perigosas.

Tipos de transportes

Ao operar com cargas internacionais a Veles Specialty utiliza diferentes tipos de transporte.

Por exemplo, os embarques para países europeus são realizados principalmente por transporte rodoviário que permite manter bons resultados em termos de tempo e custo de trânsito. Para o transporte rodoviário com a Europa são utilizados veículos de várias capacidades - a partir de 1 tonelada e mais. Tal transporte tem uma série de vantagens, uma das quais é a mobilidade, o que lhe permite competir com o transporte aéreo. A popularidade do transporte motorizado está crescendo de ano para ano. Por exemplo, tornou-se mais ativo em operações com a China - há a experiência do transporte de carga de Xangai (China) para Istambul (Turquia).

Ao mesmo tempo, a Veles Specialty utiliza ativamente o transporte de cargas em contêineres. A principal direção de tais carruagens é a China e outros países do sudeste asiático. Tais carregamentos são multimodais como regra e combinam vários tipos de transporte: transporte marítimo, ferroviário ou rodoviário. Se um contêiner segue o mar, seu trânsito pode ocorrer através dos portos do Extremo Oriente com posterior entrega por via ferroviária, bem como através dos portos de Novorossiysk ou São Petersburgo com posterior entrega por transporte rodoviário. Os tipos de transporte podem ser alternados em seqüência diferente, dependendo das capacidades e desejos do cliente.

Recentemente, trens de contêineres têm se desenvolvido ativamente por ferrovia da China para outros países, onde a Rússia pode atuar não apenas como um país consignatário, mas também como um país de trânsito no caminho para a Europa. A principal vantagem da carga marítima em um contêiner é o componente econômico. Este tipo de transporte minimiza o tempo de trânsito, que é um dos principais indicadores para algumas categorias de mercadorias.

O transporte de cargas em contêineres também é realizado para a Europa, principalmente quando o expedidor e o consignatário estão localizados nas proximidades do porto. Com outras contrapartidas localizadas na África, no Oriente Médio, assim como na Austrália, América e Índia, o transporte em um contêiner torna-se quase sem alternativa.

Ao mesmo tempo, o frete aéreo está se tornando cada vez mais popular. Como regra, esta é a entrega de remessas urgentes, onde o principal indicador é o tempo de trânsito mais curto.