Het ministerie van Economische Ontwikkeling van Rusland is van plan om meer dan 400 miljard roebel uit te trekken voor de ondersteuning van elektrische voertuigen in het land, om hun volume te verhogen van 0,1% tot 15% tegen 2030.

Volgens Kommersant, die een presentatie van het ministerie citeert, zal het programma worden uitgevoerd door het nationale consortium onder leiding van KAMAZ, dat eerder een prototype van de elektrische auto Kama-1 heeft gepresenteerd. De proefregio's zullen Moskou, Sint-Petersburg, Kazan, Sochi, Sevastopol en Kaliningrad zijn.

Volgens het plan van de autoriteiten moet het aandeel van in Rusland gekochte elektrische auto's tegen 2022 1,7% bedragen op de markt van 1,8 miljoen auto's en tegen 2030 15% op de markt van 2,5 miljoen elektrische auto's. Tegelijkertijd zal het totale wagenpark 1,5 miljoen auto's omvatten.

Tegelijkertijd gaat de regering de invoer van elektrische auto's beperken: vanaf 2024 zouden ze jaarlijks extra moeten worden gesloopt. Volgens de publicatie zullen autobedrijven aan lokalisatie moeten doen: in 2027 moeten bijvoorbeeld de batterij en de elektromotor noodzakelijkerwijs gelokaliseerd zijn, wat in strijd is met het huidige systeem van lokalisatieberekening.

Made in Russia // Gemaakt in Rusland

Auteur: Karina Kamalova