In de regio Tomsk zijn projecten gestart om verschillende ladingen te leveren aan afgelegen nederzettingen, waarvan de wegverbindingen afhankelijk van de tijd van het jaar ingewikkeld zijn.

Er zijn een aantal nederzettingen in de regio, waarvan de toegang is geblokkeerd totdat het ijs van de rivieren smelt. Het afleveren van de benodigde lading tijdens een dergelijke periode kan alleen met helikopters gebeuren.

Het gebruik van drones kan dit probleem oplossen en vandaag de dag een leveringssysteem opzetten; de kosten van hun diensten zullen veel lager zijn dan wanneer ze met helikopters worden geleverd.

De desbetreffende overeenkomsten tussen de autoriteiten van de regio en de Advanced Research Foundation (ARF) met de steun van het Nationaal Technologisch Initiatief (NTI) Aeronet zijn al gesloten.

Tot nu toe zijn routes tot 50 km lengte uitgewerkt, waarlangs ladingen met een gewicht van 5-8 kg moeten worden afgeleverd. Er zijn testvluchten van drones in Siberië gepland, die zullen worden uitgevoerd om de doeltreffendheid en de haalbaarheid van een dergelijke levering te bepalen in de omstandigheden van de bestrijding van de verspreiding van coronavirusinfectie.

Vanwege de epidemiologische situatie heeft een van de grootste industrieën al belangstelling getoond voor onbemande levering van medische tests. De klant is van plan om ladingen tot 8 kg te leveren op een afstand van 100-200 km. Een soortgelijke belangstelling werd ook geuit door vertegenwoordigers van apothekersketens en onlinewinkels.

De eerste dronelevering van een coronavirustest

Medio april 2020 hebben medewerkers van de Tomsk State University (TSU) met technische ondersteuning van Aeromax-specialisten met succes een drone van eigen ontwerp getest voor de levering van het testsysteem voor het coronavirus COVID-19 en geneesmiddelen aan een moeilijk bereikbare plaats.

Tijdens de tests vloog de drone met succes over de Ob rivier en leverde de vracht aan het dorp Pobeda in de regio Tomsk. Deze manier van vrachtlevering bewees zijn praktische nut in de bestaande omstandigheden - het minimaliseerde het aantal contacten, waardoor het risico van virusverspreiding tijdens het vrachtvervoer door de afwezigheid van direct menselijk contact aanzienlijk werd verminderd, en ook de tijd van het transport werd verkort.

De specialisten van Aeromax waren verantwoordelijk voor de technische voorbereiding en de testvluchten samen met de ontwikkelaars, die de ontwikkeling van de drone zelf ook hielpen versnellen ter voorbereiding op de tests.[BM2]

De TSU drone presteert beter dan andere UAV's in zijn klasse wat betreft de belangrijkste technische kenmerken en is bijzonder windbestendig, met een goed laadvermogen en een verbeterde wendbaarheid. Universitaire specialisten hebben zelfs een patent gekregen voor hun ontwikkeling.

De ontwikkelaars van de drone hebben er alle vertrouwen in dat in de nabije toekomst onbemande systemen permanent zullen worden ingezet om vitale lading te leveren op plaatsen die met traditionele transportmiddelen niet te bereiken zijn.

Tests voor onbemand vrachtvervoer werden in opdracht van het hoofdkantoor uitgevoerd om snel te kunnen reageren op de verspreiding van een nieuwe coronavirusinfectie in de regio Tomsk, de regionale afdeling voor de ontwikkeling van innovatie en ondernemerschap en de Stichting voor geavanceerd onderzoek. [BM1]

Een soortgelijk voorstel voor Moskou.

Een voorstel om onbemande luchtsystemen te gebruiken om de verspreiding van coronavirusinfectie COVID-19 tegen te gaan is ook naar de regering van Moskou gestuurd door een werkgroep in het kader van het National Technology Initiative. Voor de uitvoering van een dergelijk project is echter toestemming van de autoriteiten nodig voor de bemanning, het vervoer van de apparatuur en de cofinanciering ervan. Bovendien is volgens de federale regels voor het gebruik van het luchtruim voor het vliegen met een drone in de steden van federaal belang toestemming nodig van de uitvoerende autoriteiten. Volgens de in de hoofdstad vastgestelde regels is toestemming om te vliegen mogelijk in het geval van operationele taken in het belang van de staat, zoals redding en hulpverlening in noodsituaties.

Volgens deskundigen kunnen drones medische instellingen helpen bij de snelle levering van medische tests, monsters, vaccins en medicijnen. Ook kunnen drones worden gebruikt voor de behandeling van bushaltes en metro-ingangen met antiseptica en ontsmettingsmiddelen. Daarnaast kunnen de drones worden gebruikt voor het monitoren van drukke plaatsen, het informeren van de bevolking over antivirale maatregelen en het op afstand bedienen van de infrastructuur tijdens de gedwongen sluiting van bedrijven. Er zijn testvluchten van de drones gepland in de pilootgebieden van de vlieghub in Moskou.

Om dergelijke vluchten uit te voeren moeten de autoriteiten de beperking op het verkrijgen van vergunningen voor het vervoer van dronevracht, waarvan het totale gewicht minder dan 30 kg bedraagt, opheffen, aangezien het apparaat een maatschappelijk belangrijke functie kan vervullen. Een dergelijke versoepeling zal niet leiden tot een toename van het gebruik van drones voor illegale doeleinden, aangezien de noodzaak om het apparaat te registreren blijft bestaan.