Il quotidiano economico Financial Times ha riconosciuto le aziende russe come le principali vittime potenziali della carbon tax di confine che l'Europa intende introdurre.

La Russia è ora il più grande fornitore di beni ad alta intensità di carbonio in Europa. La pubblicazione ha intervistato un certo numero di esperti e ha calcolato che la maggior sovrattassa secondo il nuovo Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) la dovranno pagare gli esportatori russi.

Si presume che la tassa sarà imposta sulle merci, importate nell'UE, la cui produzione non è conforme agli standard ambientali europei. Nella prima fase potrebbe riguardare ferro, acciaio, cemento e fertilizzanti.

Il ministro delle risorse naturali e della protezione ambientale Alexander Kozlov ha già stimato il danno potenziale delle nuove misure in tre miliardi di euro all'anno.

La settimana scorsa si è tenuta una riunione del Club Analitico dell'Istituto Nazionale di Ricerca di Economia Mondiale e Relazioni Internazionali intitolato a E.M. Primakov dell'Accademia Russa delle Scienze. In essa, Alexander Grigoriev, candidato di scienze economiche, vice direttore generale dell'Istituto dei problemi dei monopoli naturali, ha detto che la Russia è il leader in termini di rischi dalla regolamentazione del carbonio che viene spinta dall'Europa.

Secondo lui, non si tratta solo del settore del petrolio e del gas, che, anche tenendo conto dell'ambiente difficile, ha rappresentato il 30% di tutte le entrate del bilancio nel primo trimestre del 2021.

"Perché questo argomento è importante per il nostro paese? È davvero un rischio per noi. Le esportazioni di beni che attualmente sono potenzialmente soggette alla nuova misura vanno dai 58 ai 74 miliardi di dollari. In termini assoluti, siamo un leader in termini di rischi", ha sottolineato Grigoriev.

Gli esperti russi non negano l'importanza della modernizzazione del settore industriale, ma sottolineano che l'ecologia viene usata per cacciare dal mercato i concorrenti indesiderati. In questo caso, è la Russia che risulta essere "indesiderabile".

La tassa potrebbe entrare in vigore nel 2023.