KAMAZ, el mayor fabricante ruso de camiones pesados, ya exporta sus productos a casi 50 países, siendo Kazajstán, Turkmenistán, Uzbekistán y Vietnam los principales importadores, según la empresa.

"En Kazajstán, la cuota de mercado del gigante automovilístico ha crecido del 33% al 42% el año pasado, y KAMAZ ha puesto en marcha la planta de fundición de hierro en este país, cuyo campo de pilotaje estará listo ya este verano. KAMAZ planea hacer la primera fundición comercial en Kazajistán en 2023", dijo el director general de KAMAZ, Sergey Kogogin.

Según él, la empresa necesita construir una planta en el extranjero no sólo por la necesidad de una tecnología más avanzada que en Rusia, sino también por la escasez de mano de obra.

Con su segundo mayor importador, Turkmenistán, la empresa cerró un contrato de tres años en agosto y ya está preparando la elaboración de un acuerdo a largo plazo y la construcción de nuevos centros de servicio.

"El país es muy activo en la construcción de carreteras e instalaciones, el desarrollo de todos los velayats. Por lo tanto, el número de camiones KAMAZ es tan grande que hemos decidido construir cuatro nuevos centros de servicio además del de Ashkhabad. Ya estamos construyendo el primero en Turkmenbashi, ya que es la puerta de entrada, a través de la cual todo nuestro equipo se entrega a Turkmenistán por ferry. Inmediatamente vamos a realizar la preparación de la preventa y la distribución de los camiones en el territorio del estado. Con su volumen de construcción, nuestros equipos tendrán demanda en el futuro", explicó el jefe de la empresa.

Según las estimaciones de la empresa, la presencia en el mercado uzbeko fue la más difícil para KAMAZ debido a la supresión de los derechos de aduana y a la importación de vehículos usados.Las dificultades se paliaron con la creación de una empresa de leasing en el país.

"Se empezó a promover activamente el programa de leasing, lo que ha cambiado radicalmente nuestro posicionamiento en el mercado local. Ahora se alquilan entre 60 y 80 vehículos al mes, y este producto se considera una oferta muy rentable en el mercado de Uzbekistán", - resumió el jefe de KAMAZ.

Made in Russia // Hecho en Rusia

Autor: Karina Kamalova